Menu

Aura Азарова

Самарскому Toyotagate пока еще рано заканчиваться

Автор: Егор Кошеров

15 февраля в Арбитражном суде Самарской обл. прокуратура Самарской обл. продолжила попытку пересадить чиновников ГКУ Самарской обл. (СО) «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.» с Toyota Саmгу на автомобиль отечественного производства. Несмотря на посыл президента РФ Владимира ПУТИНА, подконтрольная губернатору Самарской обл. Дмитрию АЗАРОВУ (на фото) номенклатура предпочитает иномарки. Повлиять на их предпочтение не смог даже Toyotagate, возникший в результате инициатив депутата Госдумы (ГД) РФ Александра ХИНШТЕЙНА.

Губернатор за рулем

3 февраля в социальной сети «ВКонтакте» от имени губернатора Дмитрия Азарова появилось сообщение: «Первая Lada Aura на дорогах Самарской обл. Неделю езжу, отличная машина!» В отличие от губернатора руководство ГКУ СО «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.» не готово исполнять свои должностные обязанности на отечественных автомобилях. Пример губернатора Азарова не стал заразительным для директора ГКУ СО «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.» Игоря Сапрыкина. Его организация продолжает судиться за сохранение у себя автомобиля марки Тоуоta.

7 апреля 2023 г. в Арбитражный суд Самарской обл. поступило исковое заявление от первого заместителя прокурора Самарской обл. Делу был присвоен №А55-9899/2023. В должности первого заместителя прокурора Самарской обл. с февраля 2019 г. служит Игорь Харитонов. Заявитель просил признать недействительным государственный контракт №22-2022/ЭА, заключенный 20 сентября 2022 г. между ГКУ СО «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.» и ООО «ФЛИТ АП» на поставку легкового автомобиля (см. «Хронограф» №33 (857) от 24.10.22). Компания должна вернуть деньги в размере 5,17 млн р., а чиновники - расстаться с автомобилем Тоуоta Саmгу (vin XW7B13HK10S225411). На судебном заседании представитель прокуратуры требования поддержал. Сторона ответчика возражала и заявила, что считает требования не подлежащими удовлетворению. Поставщик японской иномарки в лице ООО «ФЛИТ АП» зарегистрирован в г. Санкт-Петербурге. ГКУ СО «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.» упорно сопротивляется. Следующее заседание суда намечено на 15 февраля.

Путь Сапрыкина

20 февраля 2023 г. на официальном сайте прокуратуры Самарской обл. было отмечено, что директор ГКУ СО «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.» привлечен к административной ответственности за нарушения, допущенные при закупке автомобиля: «В ходе прокурорской проверки установлено, что заказчиком (ГКУ СО «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.». - Прим. ред.) при проведении закупки утверждена аукционная документация на поставку автотранспортного средства, содержащая конкретные требования к описанию поставляемого товара. Технические характеристики легкового автомобиля, содержащиеся в составе аукционной документации, утверждены заказчиком исключительно для автомобилей марки Toyota, что повлекло за собой ограничение количества участников закупки и явилось причиной завышения цены контракта» (https://epp.genproc.gov.ru/ web/ proc_63/ mass-media/ news ?item= 85476031). Вариант с автомобилями производства АО «АВТОВАЗ» почему-то условиями конкурсной документации предусмотрен не был. Тем более что за ту цену, по которой ГКУ СО «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.» приобрело осенью 2022 г. иномарку, можно было купить три автомобиля Lada Vesta в самой дорогой комплектации, еще бы и сдача осталась. Директору ГКУ СО «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.» Игорю Сапрыкину в рамках административного дела был выписан штраф 3 тыс. р.

В ГКУ СО «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.» Сапрыкин работает с марта 2020 г. В ГКУ он пришел из администрации Ставропольского р-на, где в период 2019-2020 гг. занимал пост заместителя главы района по ЖКХ, архитектуре и капитальному строительству (см. «Хронограф» №2 (695) от 28.01.19). До Ставропольского р-на Сапрыкин был чиновником администрации г. о. Самара. Известность Сапрыкин получил в связи с уголовным делом. Во время работы в должности заместителя руководителя департамента благоустройства и экологии администрации Самары к Сапрыкину проявили интерес следственные органы. Официальный печатный орган правительства Самарской обл. - газета «Волжская коммуна» - в январе 2013 г. проинформировала читателей о следующем обстоятельстве: «В конце августа 2012 г. при обыске в рабочем кабинете Игоря Сапрыкина правоохранители обнаружили портфель, в котором находилось более 1,3 млн р. Т. к. чиновник не мог объяснить происхождение денег, следствие заподозрило его в получении незаконных вознаграждений от предпринимателей» (http://www.vkonline.ru/con-tent/view/90294/igor-saprykin-vne-podozrenij). К посадке уголовное преследование не привело. Напротив, Сапрыкин после этого стал активно двигаться по карьерной лестнице.

«Замечательное чиновничество»

Учредителями ГКУ СО «Управление автомобильными дорогами Самарской обл.» являются министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской обл. и министерство имущественных отношений Самарской обл. Можно предположить, что министр транспорта и автомобильных дорог Самарской обл. Иван Пивкин ничего особенного не видит в том, что его подчиненные тратят бюджетные средства на иномарки. Между тем президент РФ Владимир Путин неоднократно давал поручение пересадить номенклатуру на автомобили российских марок. В очередной раз Путин выступил с этим поручением 3 августа 2023 г. в ходе официальной встречи с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности: «Министерства, ведомства, управление делами обратились с просьбой продолжить (закупки. - Прим. ред.), сделать упор, по сути, на автомобили иностранного производства, продолжить такую практику. Я сказал, что это должно быть абсолютно исключено и все чиновники страны должны ездить на отечественных автомобилях. Все наше замечательное чиновничество должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей и другой отечественной продукции» (http://www.kremlin.ru/ events/ president/ news/ 71893). Похоже, что у губернатора-технократа Азарова «замечательное чиновничество» предпочитает действовать иначе.

Повлиять на их настроения не смог даже скандал Toyotagate, активно раздуваемый в Самарской обл. с конца 2022 г. депутатом ГД РФ Александром Хинштейном. Он это делал с прицелом на председателя Шестого кассационного суда общей юрисдикции (6КС) (2018-2023 гг.) Александра Ефанова. Начал Хинштейн 21 декабря 2022 г., разместив в своем телеграм-канале сообщение следующего содержания: «Председатель 6КС Александр Ефанов, публично заподозренный в коррупции, угодил в очередной переплет. Выяснилось, что он разъезжает по региону на джипе Toyota SЕQUОIА с госномером В 868 МО 763, принадлежащем коммерческой структуре. Это грубейшее нарушение антикоррупционного законодательства. Собственник иномарки - ООО «Управляющая компания «Сервис Тон-Авто», подконтрольное Александру Курылину. Ранее 6-я кассация заключила с компанией 4 госконтракта на поставку 12 авто» (https://t.me/s/Hinshtein). В итоге самарский Toyotagate привел к тому, что Ефанов лишился должности (см. «Хронограф» №17 (882) от 29.05.23), а Курылин был объявлен в международный розыск (см. «Хронограф» №3 (910) от 29.01.24). Удивляет на этом фоне то, что депутат Хинштейн до сих пор не развернул Toyotagate по отношению к губернатору Азарову, министру Пивкину и директору казенного госучреждения Сапрыкину.

"Хронограф" будет следить за развитием событий.