Menu

"Погиб при таране смертью храбрых": кем был летчик, совершивший первый воздушный таран Великой Отечественной войны?

В СССР каждый школьник знал подвиг летчика Талалихина, который одним из первых совершил ночной таран немецкого бомбардировщика. А того человека, который совершил первый таран Великой Отечественной на рассвете 22 июня знают немногие. Хотя он также ценой своей жизни совершил подвиг. Давайте же узнаем о нем поподробнее.

Первым в июньском небе протаранил немецкий самолет уроженец Подмосковья с самым русским именем и фамилией - Иван Иванович Иванов. Рос крестьянский сын способным парнем: помогал родителям по хозяйству, освоил кузнечное дело.

А еще Иван Иванович хорошо пел. В армии ни один вечер художественной самодеятельности не обходился без лирического тенора Иванова.

Всесоюзное увлечение полетами не прошло мимо молодого человека. Иванов хоть и отслужил в армии в артиллерийском полку, в 1931 году твердо решил стать летчиком. Имея за плечами только начальное образование сделать это было непросто. Тогда Иванов ради своей мечты пошел работать авиамехаником.

В 1933-м Иван Иванович поступил в Одесскую военную авиашколу пилотов, после которой поступил на службу в легкобомбардировочную эскадрилью. Не забывал отзывчивый летчик и мирное дело. На местах службы Иванов всякий раз помогал местным крестьянам - то плуг починит, то мельницу.

Командиром звена эскадрильи легкобомбардировочного полка Иванов участвовал в Польском походе Красной Армии 1939 года и Финской войне. Над Суоми лейтенант совершил 7 боевых вылетов. Командование отмечало умение Иванова летать в любое время суток на высоте до 8 километров.

Казалось, уже опытного летчика ждет большая карьера в бомбардировочной авиации. Однако, после Зимней войны в 1940 году Иванов неожиданно решил перейти в истребители. В 46-м истребительном полку, базировавшемуся у самой границы в Ровенской области, Иванова ценили не только за добродушие и отзывчивость.

Однажды летчики отрабатывали стрельбу по "конусу". При подсчете выяснилось, что вчерашний "бомбер" Иванов превзошел всех опытных истребителей. Показательно повторив попытку, Иван Иванович вновь продемонстрировал удивительную меткость. Так в 46-м полку за ним закрепилась слава воздушного снайпера.

Вскоре части полка сдавали экзамен по летным дисциплинам. Командование высоко оценило старшего лейтенанта Иванова за хорошее знание матчасти и тактическую грамотность. В приподнятом настроении старлей Иванов узнал о грядущем повышении в звании и должности. На дворе было 21 июня 1941 года.

Вечером Иванов с сослуживцами отмечали успешно сданные экзамены. Пыхтел самовар, по дому разливался звучный тенор старшего лейтенанта. А ночью немецкие самолеты один за другим пересекали советскую границу. Иванова разбудил посыльный. Отец семейства, чтобы не будить домашних, вылез из окна и помчался на аэродром.

В 4:10 утра с аэродрома Млинов в Ровенской области взлетели три "ишачка" во главе с Ивановым. К западу от города Дубно они обнаружили низколетящую группу немецких бомбардировщиков. Встреча с звеном советских истребителей стала полной неожиданностью для врага.

После очередей "ШКАСов" рухнул на землю ведущий немецкий "Хейнкель", загорелся следующий, порядок рассыпался. Однако и боекомплект, и топливо истребителей было уже на исходе. Два И-16 махнули крыльями и развернулись в сторону аэродрома. Иванов же, рискуя жизнью, продолжал преследование.

Самолет Иванова нашли в нескольких километрах от места воздушного тарана. Раскуроченный винт нырнувшего в гущи кустарника И-16 напоминал точно говорил о подвиге Ивана Ивановича в воздухе. Тяжелораненого летчика доставили в дубенский госпиталь, где он скончался.

Звание Героя Советского Союза летчику было присвоено в августе 1941 года. Интересно, что место, где совершил свой подвиг Иван Иванович было совсем недалеко от города Жолква, где русский летчик Петр Нестеров впервые в истории совершил воздушный таран. Поразительно, как порой совпадают подвиги наших героических защитников Отечества.

Подпишись.